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双向自增力鼓式驻车制动器模型开发与分析
文献摘要：
通过对双向自增力鼓式驻车制动器的受力分析,建立关键受力部件的力学模型.应用AMESim软件构建双向自增力鼓式驻车制动器物理仿真模型,并通过试验数据对其标定,获得车辆前进、后退(趋势)工况下最大驻车力矩、拉索位移与拉锁力仿真、试验对比曲线.结果表明,基于AMESim的双向自增力鼓式驻车制动器模型能够契合试验过程中制动特性曲线,为实际产品开发提供参考.
文献关键词：
鼓式驻车制动器;双向自增力;AMESim;物理仿真模型
中图分类号：
作者姓名：
贾翠平;王培玉;潘盼;沈海燕;刘杰;杜晓丰
作者机构：
北京汽车研究总院有限公司底盘部,北京101300
文献出处：
引用格式：
[1]贾翠平;王培玉;潘盼;沈海燕;刘杰;杜晓丰-.双向自增力鼓式驻车制动器模型开发与分析)[J].北京汽车,2022(04):13-18
A类：
双向自增力,鼓式驻车制动器
B类：
模型开发,受力分析,AMESim,软件构建,器物,物理仿真模型,后退,力矩,拉索,拉锁,试验对比,对比曲线,试验过程,制动特性,特性曲线,产品开发
AB值：
0.19254
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