典型文献
多相电驱重构型车载充电系统绕组开路故障诊断与容错控制
文献摘要：
电动汽车(EV)用电驱重构型车载充电系统(EDROC)因其突出的商业价值成为国内外学者的研究焦点.文中针对六相EDROC充电模式中单相绕组开路故障条件下的故障诊断与容错控制进行研究.首先,介绍了六相EDROC的电路拓扑与基本工作原理;其次,针对绕组开路故障问题,提出一种简单易行的故障诊断方法,包括故障检测与故障定位两个环节,分别通过判断电流矢量的角度变化率与绕组电流平均极性实现;然后,研究了系统单相开路故障下的容错控制,通过重新分配绕组电流幅值与相位,实现网侧电流平衡与无旋转磁场;最后,搭建了实验平台,实验结果验证了所提故障诊断方法与容错控制的正确性.
文献关键词：
电动汽车;电驱重构型车载充电系统;故障诊断;容错控制
中图分类号：
作者姓名：
葛天天;於锋;刘兴
作者机构：
南通大学电气工程学院 南通226019
文献出处：
引用格式：
[1]葛天天;於锋;刘兴-.多相电驱重构型车载充电系统绕组开路故障诊断与容错控制)[J].电子测量技术,2022(20):15-20
A类：
电驱重构型车载充电系统,绕组开路故障,EDROC
B类：
故障诊断与容错,容错控制,电动汽车,EV,商业价值,研究焦点,充电模式,电路拓扑,基本工作原理,故障问题,简单易行,故障诊断方法,故障检测,故障定位,断电,电流矢量,绕组电流,单相开路故障,重新分配,电流幅值,旋转磁场,实验平台
AB值：
0.216045
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