典型文献
调频式钢轨阻尼器对曲线轨道动力特性影响研究
文献摘要：
建立垂向安装有具有两阶自振频率的调频式钢轨阻尼器(Tuned Rail Damper,TRD)的曲线轨道频域解析模型.将此曲线轨道视为离散支承的无限周期结构,引入周期无限结构理论,结合频域模态叠加法,通过求解轨道某"基本元"内一点的动力响应,进而得到安装有TRD的曲线轨道上任意位置处的动力响应.对安装TRD的曲线轨道动力特性进行计算分析可知:TRD能够显著降低曲线轨道在TRD自振频率附近频段内的振动响应并有效抑制曲线轨道的pinned?pinned共振;安装TRD后,曲线轨道钢轨振动衰减率明显增大;TRD对不同半径曲线轨道的动力响应均具有一定的抑制作用;移动谐振荷载作用下,当荷载激振频率大于轨道自振频率时,安装TRD的曲线轨道时域振动响应被不同程度地抑制,当荷载激振频率与TRD自振频率一致时,轨道的振动响应显著降低.
文献关键词：
曲线轨道;调频式钢轨阻尼器;频域解析模型;动力特性;频响函数
中图分类号：
作者姓名：
谭新宇;刘卫丰
作者机构：
北京交通大学土木建筑工程学院,北京 100044
文献出处：
引用格式：
[1]谭新宇;刘卫丰-.调频式钢轨阻尼器对曲线轨道动力特性影响研究)[J].振动工程学报,2022(04):866-875
A类：
调频式钢轨阻尼器,钢轨阻尼器,频域解析模型
B类：
曲线轨道,动力特性,装有,两阶,自振频率,Tuned,Rail,Damper,TRD,此曲,支承,周期结构,结构理论,频域模态,模态叠加法,本元,动力响应,上任,频段,振动响应,制曲,pinned,钢轨振动,振动衰减率,谐振,荷载作用,激振频率,频响函数
AB值：
0.214071
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
