典型文献
大跨结构的振动舒适度与TMD减振频域分析
文献摘要：
将大跨结构的动力特性转化到广义坐标系并结合频率响应函数,计算有或无调谐质量阻尼器(TMD)的多阶模态结构在人行荷载的多阶谐波激振下的加速度反应谱.通过引入结构频率调整系数,能够预测结构实际频率与计算频率产生偏差的情况.利用有或无TMD的结构频响函数得到窄带激振下的TMD减振率,分析TMD频率比和阻尼比偏离最优解对TMD减振率的影响.结合一个实际工程算例,比较了该频域分析法和传统的时域分析法,采用最优参数设计TMD,研究了人群行走荷载下考虑实际频率偏差工况的有或无TMD结构加速度反应谱、反应谱曲面及TMD设计要点等问题.研究结果表明了该方法准确、全面、高效的优越性.
文献关键词：
大跨结构;振动舒适度;频域分析;加速度反应谱;反应谱曲面;无调谐质量阻尼器;鲁棒性
中图分类号：
作者姓名：
李聃;曹铁柱;邓涛
作者机构：
北京筑信润捷科技发展有限公司,北京101500;中国电子工程设计院有限公司,北京100142
文献出处：
引用格式：
[1]李聃;曹铁柱;邓涛-.大跨结构的振动舒适度与TMD减振频域分析)[J].建筑结构,2022(05):75-80,69
A类：
无调谐质量阻尼器,反应谱曲面
B类：
大跨结构,振动舒适度,TMD,动力特性,广义坐标,坐标系,频率响应函数,多阶,态结构,人行荷载,谐波,激振,加速度反应谱,频率调整,调整系数,频响函数,窄带,减振率,频率比,阻尼比,最优解,频域分析法,时域分析法,最优参数,参数设计,频率偏差,设计要点
AB值：
0.269164
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