典型文献
基于室内外风洞试验的铁路风吹雪特性研究
文献摘要：
为了研究铁路路堑区域风吹雪作用下路基内外的风雪场分布特征,减少沉积在铁路路堑内的积雪量,基于新建铁路路堑和3种不同形式的防雪栅,在风吹雪灾害易发区域采用原状雪进行风洞试验.结合CFD多相流模型分析方法,建立与风洞试验相同的模型,得到路堑内外不同区域的流场分布变化规律.将试验结果与现场实际布设防雪栅区域的冬季积雪分布进行对比.研究结果表明:本文所采用的模拟试验与现场试验段积雪分布有较好的一致性,路堑内积雪平台的存在可以使得雪粒较多的沉积在积雪平台内,并增加路基表面风速,减少风吹雪作用下沉积在路基顶面的雪量;防雪栅主要影响路堑外流场分布,使雪粒沉积在栅栏两侧并抑制路堑边坡顶部的侵蚀作用;防雪栅与路基间的布置距离应当大于栅栏高度的10倍以上,防雪栅对流场的影响作用与栅栏高度呈非线性关系,而多排防雪栅作用下各排栅栏对流场的影响基本一致;增大风速会减小风雪平衡状态的自然雪深,使得路堑外更多的雪粒被吹向路堑内,路堑内结构形式会明显减弱流场流速,近地面雪粒在六级强风条件下依旧处于小于起动速度的状态,因此,来流风速越大,路堑内雪量堆积越多,路堑内积雪平台也会越快到达雪量承载上限.
文献关键词：
铁路路堑;风吹雪;风洞试验;流场特征;沉积雪量
中图分类号：
作者姓名：
李鹏翔;白明洲;丁录胜;邱树茂
作者机构：
北京交通大学土木与建筑工程学院,北京,100044;北京交通大学北京市轨道工程重点实验室,北京,100044;新疆铁道勘察设计院地质路基设计分处,新疆维吾尔自治区乌鲁木齐,830011
文献出处：
引用格式：
[1]李鹏翔;白明洲;丁录胜;邱树茂-.基于室内外风洞试验的铁路风吹雪特性研究)[J].中南大学学报（自然科学版）,2022(08):3245-3258
A类：
沉积雪量
B类：
室内外,外风,风洞试验,路风,风吹雪,铁路路堑,路基,风雪,雪场,新建铁路,防雪栅,雪灾,易发区,原状,CFD,多相流模型,流场分布,布设,设防,积雪分布,模拟试验,现场试验,试验段,内积,表面风速,顶面,外流场,栅栏,路堑边坡,坡顶,侵蚀作用,非线性关系,多排,各排,小风,平衡状态,雪深,结构形式,近地,六级,强风,起动速度,来流风速,越快,流场特征
AB值：
0.306217
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
