典型文献
重载铁路黄土路堑三联生态护坡入渗稳定性及应用研究
文献摘要：
传统黄土路堑边坡防护易出现潜蚀性冲刷破坏导致防护失效,故提出一种工程措施与植物群落有机结合的新型三联生态护坡.为研究降雨下黄土路堑三联生态护坡入渗特征、稳定性及防护措施效果,首先,通过GDS三轴仪开展黄土土水特征曲线及抗剪强度试验,并采用V-G模型对所测土-水特征曲线进行拟合;其次,采用MIDAS-GTS有限元软件建立黄土路堑三联生态护坡计算模型,分析其入渗特征及稳定性,并依托蒙华铁路工程生态护坡试验段,分析其施工工艺,考察其应用效果.研究表明:对于该地区非饱和黄土"土-水特征曲线",采用V-G模型拟合效果较好,黏聚力随含水率增加下降幅度较多,降雨下三联生态防护边坡浅层孔压和饱和度增加速度明显,引起边坡的浅层稳定性减低,浅层2 m范围内影响最为明显,故建议锚杆长度不宜超3 m,护坡高度不宜超过12 m.经现场工程实践,验证了三联生态护坡具有良好的抗冲刷、稳定坡面性能,且景观效果较好.
文献关键词：
重载铁路;黄土路堑;三联生态护坡;入渗特征;边坡稳定性;防护效果
中图分类号：
作者姓名：
刘宝;李丹峰
作者机构：
中国铁路设计集团有限公司,天津 300308
文献出处：
引用格式：
[1]刘宝;李丹峰-.重载铁路黄土路堑三联生态护坡入渗稳定性及应用研究)[J].铁道勘察,2022(03):57-62,68
A类：
三联生态护坡
B类：
重载铁路,黄土路堑,路堑边坡,边坡防护,潜蚀,冲刷破坏,工程措施,植物群落,入渗特征,防护措施,措施效果,GDS,三轴,土土,土水特征曲线,抗剪强度试验,MIDAS,GTS,铁路工程,试验段,施工工艺,非饱和黄土,模型拟合,拟合效果,黏聚力,加下,三联生态防护,孔压,浅层稳定性,减低,锚杆长度,抗冲刷,坡面,景观效果,边坡稳定性,防护效果
AB值：
0.256231
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