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速度比与进口预旋耦合作用下波瓣混合器射流掺混机理分析
文献摘要:
为了掌握速度比和进口预旋耦合作用下波瓣下游射流掺混机理的变化规律,对4种不同进口预旋角下3种不同速度比工况进行了全3维数值模拟.结果表明:随着进口预旋角从0°增大到30°时,内外气流之间的掺混有所增强.小速度比工况和大速度比工况下总压损失系数分别增大了0.1和0.05,推力损失分别为4.6%和17.5%,因此应当综合考虑促进掺混和由此导致的总压损失和推力损失增大的效应.随着速度比的增大,流向涡强度逐渐增大,外涵流体对波瓣下游涡系发展的限制作用逐渐减弱,流向涡逐渐沿径向向外发展,更大范围的气体被卷吸参与了掺混;速度比和进口预旋的耦合作用有利于流向涡提前形成,并在波谷和中心锥之间引起泄漏旋流,加速了涡系破碎和耗散的速度;同时,速度比的增大,扩大了泄漏旋流径向范围,加强泄漏旋流同向的流向涡,有利于进一步加速射流掺混,但也使涡系间的相互作用更强烈,导致射流总压损失和推力损失增大.
文献关键词:
波瓣混合器;掺混机理;进口预旋;速度比;涡扇发动机
中图分类号:
作者姓名:
宋宇宽;雷志军;张燕峰;卢新根
作者机构:
中国科学院工程热物理研究所,北京100190;中国科学院大学工程科学学院,北京100049
文献出处:
引用格式:
[1]宋宇宽;雷志军;张燕峰;卢新根-.速度比与进口预旋耦合作用下波瓣混合器射流掺混机理分析)[J].航空发动机,2022(03):25-33
A类:
预旋角
B类:
速度比,进口预旋,耦合作用,波瓣混合器,射流,掺混机理,机理分析,外气,混有,总压损失系数,推力损失,失分,混和,流向涡,涡系,卷吸,波谷,旋流,耗散,速射,涡扇发动机
AB值:
0.195425
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