典型文献
进口边界条件对两级增压级间管路内部旋流畸变的影响
文献摘要：
柴油机两级增压系统高、低压压气机级间复杂连接管路导致高压压气机进口发生旋流畸变并进而影响系统匹配,通过级间管路畸变流动特征研究,为级间管路设计提供参考依据.采用三维数值仿真方法,对比研究了均匀法向进气和低压压气机蜗壳出口流场两类进口边界条件对级间管路内部流动的影响,发现采用低压压气机蜗壳出口流动特征作为进口边界条件,级间管路出口平面的旋流强度SI大幅高于均匀法向进气情况,级间管路总压损失相差16％,下游高压压气机效率绝对值相差达到2个百分点.管路折转是影响级间管路内部旋流强度变化的主要原因,在工程方案设计中需要结合低压压气机蜗壳出口气流特征考虑级间管路折弯位置、折转半径等参数的设计与优化.
文献关键词：
柴油机;两级增压;级间管路;流动分布;旋流畸变
中图分类号：
作者姓名：
程江华;罗艺伟;张炜;钱煜平;王宪磊;王泽兴
作者机构：
中国北方发动机研究所柴油机增压技术重点实验室,天津 300400;清华大学车辆与运载学院,北京 100084;陆军装备部驻北京地区军事代表局驻北京地区第八军事代表室,北京 100072;国家新能源汽车技术创新中心,北京 100176
文献出处：
引用格式：
[1]程江华;罗艺伟;张炜;钱煜平;王宪磊;王泽兴-.进口边界条件对两级增压级间管路内部旋流畸变的影响)[J].车用发动机,2022(03):44-50
A类：
级间管路
B类：
口边,两级增压,增压级,路内,旋流畸变,柴油机,增压系统,复杂连接,连接管,高压压气机,影响系统,系统匹配,变流,流动特征,管路设计,数值仿真方法,法向,进气,蜗壳,出口流场,内部流动,旋流强度,SI,总压损失,压气机效率,百分点,折转,强度变化,工程方案,出口气,折弯,设计与优化,流动分布
AB值：
0.273194
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