典型文献
腐蚀深度及位置变化对典型船体结构应力影响规律研究
文献摘要：
典型船体结构在不同腐蚀深度及位置的情况下,为了研究其应力分布的规律,选取加筋板模型作为研究对象,使用大型有限元分析软件对含有不同深度及位置腐蚀损伤的加筋板模型进行仿真和计算,后处理阶段将应力响应作为关键的特征参数,得到了加筋板在各个工况下的应力响应情况.在将各个腐蚀工况下加筋板的应力响应状态进行对比和进一步分析的基础上,总结得出了腐蚀深度及位置变化对典型船体结构应力的影响规律:结构应力随着腐蚀深度的增大而增大;腐蚀的位置不同,船体结构的应力也发生明显变化,在腐蚀深度一致的条件下,靠近其边界的腐蚀会对其应力分布有更加深远的影响.
文献关键词：
腐蚀损伤;腐蚀深度;腐蚀位置;应力响应规律
中图分类号：
作者姓名：
邓剑啸;彭飞;牟金磊
作者机构：
海军工程大学舰船与海洋学院,湖北武汉430033
文献出处：
引用格式：
[1]邓剑啸;彭飞;牟金磊-.腐蚀深度及位置变化对典型船体结构应力影响规律研究)[J].舰船科学技术,2022(12):48-51
A类：
典型船体结构
B类：
腐蚀深度,结构应力,应力影响,应力分布,加筋板,有限元分析软件,不同深度,腐蚀损伤,应作,结得,腐蚀位置,应力响应规律
AB值：
0.165818
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