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系泊锚链全生命期内极限破断安全系数演变特性分析
文献摘要：
针对海洋环境腐蚀和磨损因素对系泊锚链极限破断载荷的影响,论文提出系泊锚链的全生命期内极限破断安全系数演变特性分析方法.通过分析均匀腐蚀深度对系缆重量、刚度和等效直径的影响,结合海洋环境腐蚀规律建立考虑腐蚀因素的系泊系统整体动态张力计算方法.结合链环之间Archard磨损理论研究锚链磨损体积与接触应力、滑移距离的关系,建立考虑腐蚀磨损因素的局部链环结构有限元模型.在此基础上,研究在全生命期内系泊锚链关键区域的极限张力、极限破断载荷和安全系数的演变特性,分析腐蚀和磨损损伤对锚链极限破断性能的影响.
文献关键词：
系泊锚链;腐蚀;磨损;极限破断;演变特性
中图分类号：
作者姓名：
李莎航;王文华;张科栋;张振兴;刘刚;黄一
作者机构：
大连理工大学船舶工程学院,大连116024;海洋石油工程股份有限公司,天津300461
文献出处：
引用格式：
[1]李莎航;王文华;张科栋;张振兴;刘刚;黄一-.系泊锚链全生命期内极限破断安全系数演变特性分析)[J].中国造船,2022(06):133-144
A类：
极限破断,破断性能
B类：
系泊锚链,全生命期,安全系数,演变特性,海洋环境,均匀腐蚀,腐蚀深度,系缆,等效直径,腐蚀规律,腐蚀因素,系泊系统,系统整体,动态张力,张力计算,链环,Archard,磨损理论,磨损体积,接触应力,滑移距离,腐蚀磨损,结构有限元,关键区域
AB值：
0.263796
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