典型文献
考虑波激振动的超大型船舶疲劳损伤计算
文献摘要：
超大型船舶由于相对刚度较低,导致波激振动现象明显.常规的准静态谱分析法未考虑船体的弹性特征及与水动力载荷的耦合效应,无法求解考虑波激振动下的船舶疲劳损伤问题.针对上述问题,以应力模态叠加法为基础,来解决考虑波激振动影响时的船体疲劳强度评估问题,并以某超大型矿砂船为例进行疲劳计算,将结果与准静态谱分析法的结果进行对比分析.结果表明:计及波激振动效应,疲劳应力响应在高频段出现双峰甚至多峰现象,峰值点出现在遭遇频率接近船体固有频率时.波激振动效应使船体结构疲劳寿命大大降低,对于北大西洋海况,船舶在压载工况下的波激振动效应相较满载工况更明显.此方法对解决考虑波激振动下的船舶疲劳评估问题具有一定的参考意义.
文献关键词：
超大型船舶;波激振动;应力模态叠加;谱分析法;疲劳损伤
中图分类号：
作者姓名：
周陈炎;孟巧;吴颖高
作者机构：
南通理工学院 电气与能源工程学院 南通 226000
文献出处：
引用格式：
[1]周陈炎;孟巧;吴颖高-.考虑波激振动的超大型船舶疲劳损伤计算)[J].船舶,2022(03):77-85
A类：
应力模态叠加
B类：
波激振动,超大型船舶,疲劳损伤,损伤计算,准静态,谱分析法,弹性特征,水动力,耦合效应,模态叠加法,振动影响,疲劳强度,强度评估,超大型矿砂船,疲劳计算,振动效应,疲劳应力,应力响应,高频段,双峰,至多,多峰,峰值点,固有频率,船体结构,结构疲劳,疲劳寿命,大大降低,北大西洋,海况,压载,满载,疲劳评估
AB值：
0.299392
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