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赵东油田老平台T型管节点极限承载力弱化规律研究
文献摘要：
赵东油田一期建设的导管架平台在长达20年服役期内,长期承受恶劣的海洋环境载荷,将会产生裂纹和腐蚀等缺陷.此类缺陷的出现必然对平台结构,特别是管节点结构的极限承载力产生巨大影响.本文针对赵东油田ODA老平台典型T型管节点结构,通过建立考虑裂纹和腐蚀损伤的管节点非线性有限元模型,研究了管节点上出现的腐蚀和裂纹等损伤对其极限承载力的影响,掌握了裂纹、腐蚀各参数及其联合作用下管节点极限承载力变化规律,为赵东老平台管节点的安全评估和运营维护提供了有力的技术支持.
文献关键词：
T型管节点;非线性有限元;腐蚀与裂纹;极限承载力;修正三折线模型
中图分类号：
作者姓名：
靳嵩;胡杨俊;殷庆国;卫宪
作者机构：
中国石油大港油田分公司对外合作项目部(赵东作业分公司),天津 300280;中国石油大学(北京),北京 102249;中国石油大港油田分公司石油工程研究院,天津 300280
文献出处：
引用格式：
[1]靳嵩;胡杨俊;殷庆国;卫宪-.赵东油田老平台T型管节点极限承载力弱化规律研究)[J].海洋技术学报,2022(02):76-84
A类：
腐蚀与裂纹,修正三折线模型
B类：
油田,老平台,型管,极限承载力,导管架平台,长达,服役期,海洋环境,环境载荷,节点结构,巨大影响,ODA,腐蚀损伤,非线性有限元,联合作用,下管,安全评估,运营维护
AB值：
0.253742
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