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船舶底边舱折角处结构优化设计
文献摘要：
船舶底边舱位置长期受到波浪冲击载荷的作用,为了保证底边舱折角位置的结构极限强度和疲劳强度,在进行结构设计时必须要保证腹板、面板等结构件的强度准则.本文基于有限元分析技术进行船舶底边舱折角位置的结构优化设计,介绍优化流程,分别对折角处板材等结构进行设计,最后结合有限元仿真软件Workbench进行了强度仿真.
文献关键词：
底边舱;有限元;强度;疲劳;仿真
中图分类号：
作者姓名：
牛军燕;鲁兆伟
作者机构：
河南交通职业技术学院航运海事系,河南郑州450005
文献出处：
引用格式：
[1]牛军燕;鲁兆伟-.船舶底边舱折角处结构优化设计)[J].舰船科学技术,2022(07):51-54
A类：
底边舱
B类：
折角,结构优化设计,舱位,波浪,冲击载荷,极限强度,疲劳强度,腹板,结构件,强度准则,行船,优化流程,对折,板材,有限元仿真,Workbench,强度仿真
AB值：
0.323066
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