典型文献
一种新型高静低动刚度气囊隔振装置结构设计及其试验研究
文献摘要：
目前的船用隔振装置对低频振动的隔离效果不够理想,严重影响船舶声隐身性能.本文针对船舶机械激发的低频振动,提出一种基于气囊的新型高静低动刚度结构.首先,通过力学模型推导该结构的静力学特性,并分析无量纲参数对系统特性的影响;其次,通过谐波平衡法推导动力学方程,并对力传递率特性进行分析;最后,设计制造原理样机并进行试验,讨论不同气压条件下的装置刚度.理论与试验结果表明,该结构设计能够通过侧向气囊隔振器和万向节连杆机构引入负刚度,可以在保证静承载能力不变的情况下有效降低整体动刚度,同时,得到侧向气囊隔振器的气压值是影响该装置刚度的关键因素.
文献关键词：
气囊;负刚度;隔振;高静低动刚度;结构优化设计
中图分类号：
作者姓名：
杨兆豪;帅长庚;李步云;马建国
作者机构：
海军工程大学振动与噪声研究所,武汉430033;船舶振动噪声重点实验室,武汉430033
文献出处：
引用格式：
[1]杨兆豪;帅长庚;李步云;马建国-.一种新型高静低动刚度气囊隔振装置结构设计及其试验研究)[J].船舶力学,2022(11):1705-1713
A类：
高静低动刚度
B类：
隔振装置,船用,低频振动,声隐身,隐身性能,船舶机械,静力学,无量纲参数,系统特性,谐波平衡法,动力学方程,力传递率,设计制造,原理样机,不同气压,压条,侧向,气囊隔振器,万向节,连杆机构,负刚度,结构优化设计
AB值：
0.28154
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