典型文献
19.8 m沿海双体船结构优化设计
文献摘要：
针对常规小型沿海双体船舱室空间狭窄、连接桥结构强度较弱、艏部易受浪涌冲击等问题,对19.8 m沿海双体船进行优化结构布置设计.首先,根据其船舶结构特点,通过采取变换推进方式、增加结构风道、置入小型抗扭箱的措施,优化了舱室的结构布置.其次,考虑到船舶实际的作业工况及周围海况,设置了试验装备收放区域和船首防上浪分水导流装置.实船应用表明:优化后的结构布置设计有效解决了小型沿海双体船建造中的难题,有效提高了连接桥及船首的结构强度,施工工艺更加合理高效,提高了船舶综合性能.
文献关键词：
双体船;结构强度;连接桥;布置优化
中图分类号：
作者姓名：
俞东旭;俞英;王健;高蓓科
作者机构：
平湖华海造船有限公司,浙江平湖314200;上海交通大学,上海200063;上海赛盟海事技术有限公司,上海200063
文献出处：
引用格式：
[1]俞东旭;俞英;王健;高蓓科-.19.8 m沿海双体船结构优化设计)[J].江苏船舶,2022(06):7-9
A类：
B类：
双体船,结构优化设计,船舱,舱室,连接桥,结构强度,浪涌,优化结构,结构布置,布置设计,船舶结构,推进方式,风道,置入,抗扭,作业工况,海况,试验装备,收放,船首,防上,分水,导流装置,实船,施工工艺,布置优化
AB值：
0.42899
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