典型文献
动力涡轮的气动性能和结构强度的优化与仿真
文献摘要：
为提高动力涡轮发电机组的气动效率和结构强度,对涡轮的动叶和静叶进行气动优化设计和结构优化设计.在FINETURBO和ANSYS WORKBENCH平台上对原方案与新方案透平进行仿真分析和结果对比.模拟结果显示:通过优化叶轮入口攻角、降低叶轮出口速度,透平等熵效率提高4.4％;通过优化轮盘、轮毂、背板型线和叶片厚度分布,叶轮背板最大应力降幅达11％,叶根最大应力降幅达26.5％;通过调整静叶的叶片数和动叶与静叶的间隙,在额定转速下避开了共振点,安全裕度超过15％.此次模拟研究的正确性需进一步通过试验验证.
文献关键词：
动力涡轮;数值模拟;气动设计;结构设计
中图分类号：
作者姓名：
徐琛;程敏霞;范雪琪;许胜焱
作者机构：
海军装备部驻无锡地区军代室,江苏无锡 214115;上海船用柴油机研究所,上海 200108
文献出处：
引用格式：
[1]徐琛;程敏霞;范雪琪;许胜焱-.动力涡轮的气动性能和结构强度的优化与仿真)[J].船舶与海洋工程,2022(06):40-45
A类：
动力涡轮发电机组,FINETURBO
B类：
气动性能,结构强度,对涡,动叶,静叶,叶进,行气,气动优化设计,结构优化设计,WORKBENCH,新方案,透平,结果对比,叶轮,攻角,出口速度,等熵效率,效率提高,轮盘,轮毂,背板,板型,型线,叶片厚度,厚度分布,最大应力,应力降,叶根,叶片数,额定,避开,共振点,安全裕度,气动设计
AB值：
0.416926
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