典型文献
基于曲面插值算法的KCS船球鼻艏形状优化
文献摘要：
本文应用一种基于控制点阵的曲面形状控制算法改变球鼻艏的几何变形,通过增加点阵的数量,以改善球鼻艏与船体过渡的几何光顺性,运用多岛遗传算法数值设计兴波阻力最小的球鼻艏形状.针对KCS船舶,对3个不同点阵数量开展了球鼻艏形状优化设计,结果表明,增加点阵数量能有效地提高球鼻艏与船体过渡的几何光顺性,同时也保证了减阻效果,最优方案兴波阻力的相对值减少了11.8％,而且球鼻艏的体积和湿表面积都有明显的下降.
文献关键词：
球鼻艏;几何表达;型线优化;兴波阻力
中图分类号：
作者姓名：
房体超;张奕;顾解忡;马宁
作者机构：
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海200240;上海交通大学海洋工程国家重点实验室,上海200240;高新船舶与深海开发装备协同创新中心,上海200240
文献出处：
引用格式：
[1]房体超;张奕;顾解忡;马宁-.基于曲面插值算法的KCS船球鼻艏形状优化)[J].舰船科学技术,2022(02):12-17
A类：
B类：
曲面插值,插值算法,KCS,球鼻艏,形状优化,控制点,点阵,形状控制,控制算法,几何变形,加点,船体,光顺,多岛遗传算法,法数,兴波阻力,不同点,高球,减阻效果,最优方案,相对值,几何表达,型线优化
AB值：
0.401647
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