典型文献
基于CFD和参数化建模的集装箱船球鼻艏优化设计
文献摘要：
以某大型集装箱船为研究对象,将船体参数化建模技术、船舶CFD数值模拟技术和优化算法相结合,对该集装箱船的球鼻艏曲面进行优化设计.在优化中以设计航速下的阻力性能为优化目标,选用带精英策略的非支配遗传算法,对选定的设计变量进行空间寻优.结果表明:该优化船型在弗劳德数为0.269的设计航速下的阻力有所降低,降幅为4.06％,船舶阻力性能得到提升.船型优化取得良好的效果,表明了采用的船型优化方法具有一定的可行性和实际工程应用价值.
文献关键词：
全参数化建模;CFD计算;NSGA-Ⅱ;球鼻艏优化设计
中图分类号：
[1] 交通运输（U） / 水路运输（U6） / 港口工程（U65） / 港口水工建筑物（U656） / 码头（U656.1） / 码头：按用途分（U656.1+3） / 集装箱码头（U656.1+35）
作者姓名：
尹颂桦;马辉;皮君涛;徐明林;陆丛红;周波
作者机构：
大连理工大学工程装备结构分析国家重点实验室 运载工程与力学学部 船舶工程学院,辽宁大连116024;大连船舶重工集团有限公司,辽宁大连116000
文献出处：
引用格式：
[1]尹颂桦;马辉;皮君涛;徐明林;陆丛红;周波-.基于CFD和参数化建模的集装箱船球鼻艏优化设计)[J].江苏船舶,2022(05):9-12
A类：
球鼻艏优化设计
B类：
CFD,大型集装箱船,船体,体参数化,建模技术,数值模拟技术,该集,航速,阻力性能,优化目标,精英策略,非支配遗传算法,设计变量,行空,弗劳德数,船舶阻力,船型优化,实际工程应用,全参数化建模,NSGA
AB值：
0.30794
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