典型文献
基于显式动力学有限元法的球鼻艏碰撞机理研究
文献摘要：
为减少船舶碰撞事故造成的人员伤亡和经济损失,以某球鼻艏为研究对象,基于显式动力学有限元法对其与刚体的碰撞进行分析,并研究球鼻艏结构的碰撞机理.研究结果表明:球鼻艏与方板碰撞时,损伤和变形主要发生在与方板的接触部位,而舷侧板等部位只发生轻微变形;球鼻艏与方板碰撞时,大部分动能转化为球鼻艏结构的内能,少数转化为应变能;考虑材料率相关效应后,整个碰撞过程的塑性应变能比不考虑率相关时增大了约50％.可见,在对球鼻艏结构进行碰撞等高速冲击过程的有限元计算时,必须考虑加载速率的影响.
文献关键词：
非线性有限元;球鼻艏;碰撞;率相关
中图分类号：
作者姓名：
王付鹏;张岳林
作者机构：
91411部队,辽宁大连116041;同济大学建筑工程系,上海200092
文献出处：
引用格式：
[1]王付鹏;张岳林-.基于显式动力学有限元法的球鼻艏碰撞机理研究)[J].江苏船舶,2022(03):15-17,49
A类：
B类：
显式动力学,有限元法,球鼻艏,撞机,船舶碰撞,碰撞事故,人员伤亡,刚体,撞进,舷侧,侧板,微变形,动能转化,内能,率相关,塑性应变能,高速冲击,冲击过程,有限元计算,加载速率,非线性有限元
AB值：
0.377859
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