典型文献
燃油乘用车滑行阻力系数测定优化
文献摘要：
为研究车辆滑行阻力系数对车辆续航和电耗的影响,分析滑行阻力实测值与国标中给出的查表法推荐值之间的关系,提高车辆性能测试结果准确性.基于车辆续航和油耗测试试验,对14辆燃油SUV车型分试验组和对照组,分别进行实际道路滑行试验.根据实际道路滑行试验的试验结果,对比国标查表法推荐值,采用实测值与查表法推荐值的差值做拟合的方法和实测阻力值进行阻力平均法,分别得到了试验质量位于1650～1850 kg内的车辆滑行阻力值计算公式.将试验组车辆得到的计算公式计算对照组车辆的阻力值,并将对照组车辆的实际滑行阻力值与计算阻力值进行对比分析.结果显示:采用计算公式得到的阻力值与实际阻力值的差值在5％以内,常用速度段内的误差在3％以内,而采用查表法推荐值得到的阻力值与实测阻力值相差较大,且在全部速度段内的阻力值均低于车辆的实测阻力值.之后通过模拟计算的方式,计算分析了阻力实测值、计算值和查表法推荐值对车辆油耗的影响.结果显示采用计算公式计算的阻力值得到的车辆油耗与车辆实际油耗的误差为1.5％,而采用查表法推荐值计算的车辆油耗与实测值相差6％～8％.通过模拟计算和实车试验验证了计算公式的实用性.
文献关键词：
汽车工程;阻力计算式;差值拟合;乘用车;滑行阻力
中图分类号：
作者姓名：
王儒梟;张超;周博雅;黎苏;李博
作者机构：
中国汽车技术研究中心有限公司,天津 300300;河北工业大学 能源与环境工程学院, 天津 300401
文献出处：
引用格式：
[1]王儒梟;张超;周博雅;黎苏;李博-.燃油乘用车滑行阻力系数测定优化)[J].公路交通科技,2022(04):160-165,172
A类：
阻力计算式
B类：
燃油,乘用车,滑行阻力,阻力系数,续航,电耗,实测值,国标,查表法,推荐值,高车,车辆性能,结果准确性,油耗测试,测试试验,SUV,车型,实际道路,滑行试验,比国,平均法,试验质量,公式计算,计算值,实车试验,汽车工程,差值拟合
AB值：
0.226345
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