典型文献
基于轴载谱的福建省高速公路交通荷载参数优化
文献摘要：
选取2018年1月～2020年8月之间福建省9条高速公路22个代表性收费站处的动态轴载称重数据与收费车型数据进行分析,明确了动态轴载称重数据、收费车型与现行公路沥青路面设计规范中车辆类型的对应关系,计算了福建省高速公路的车辆类型分布系数、满载车比例、等效轴载作用次数,并与现行公路沥青路面设计规范中的推荐值与计算结果相对比,优化了福建高速公路的交通荷载参数.结果表明,福建省高速公路车型组成与规范中TTC1～TTC5的推荐值均存在较大差异,但基于实测车型组成与基于TTC3的轴载换算结果接近.在近年强力治超的背景下,福建高速公路各类车型的满载车比例远低于规范推荐值.以沥青层与路基指标换算轴载时,基于实测轴载数据计算的轴载换算系数略低于规范推荐值;但以无机结合料层指标换算轴载时,多数车型的实测换算系数比规范值低1～2个数量级,规范推荐值严重偏大.
文献关键词：
高速公路;交通荷载参数;福建省;车辆类型分布系数;满载车比例
中图分类号：
作者姓名：
林吉;范剑伟;马涛;朱雅婧
作者机构：
福州长福高速公路有限责任公司 福州市 350028;东南大学交通学院 南京市 211189
文献出处：
引用格式：
[1]林吉;范剑伟;马涛;朱雅婧-.基于轴载谱的福建省高速公路交通荷载参数优化)[J].公路,2022(07):1-8
A类：
轴载谱,交通荷载参数,车辆类型分布系数,满载车比例,TTC1,TTC5,TTC3,轴载换算,轴载换算系数
B类：
高速公路交通,性收费,收费站,称重,重数,收费车型,公路沥青路面,路面设计,设计规范,推荐值,福建高速,治超,路基,数据计算,略低于,无机结合料,数量级,偏大
AB值：
0.135835
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