典型文献
一种准零刚度悬置系统的隔振负刚度特性
文献摘要：
为改善矿山运人车辆行驶过程中驾乘人员舒适性,针对矿山运人车辆低频大幅振动特点,提出一种基于磁环式负刚度机构与正刚度弹簧机构并联的准零刚度悬置系统.基于等效磁荷法建立负刚度解析模型,分析其磁负刚度作用机理;基于Maxwell软件建立磁环式负刚度机构仿真模型,分析导磁装置、磁体几何参数、充磁方向和磁环剩磁强度对磁环式负刚度机构的影响;并以矿山运人车辆厢体开展准零刚度悬置系统应用匹配研究.结果表明:悬置系统在受到静力时具有大的承载能力,在受到激振力时具有小的动态刚度;磁环式负刚度机构有利于实现悬置系统"高静低动"特性,对于新型悬置系统设计具有重要应用价值.
文献关键词：
悬置系统;隔振机理;准零刚度;隔振器
中图分类号：
作者姓名：
杜宪峰;马西阳;隋曦;王云龙;石运序
作者机构：
烟台大学新能源汽车电驱技术创新中心,烟台264005,中国;烟台兴业机械股份有限公司,烟台264005,中国
文献出处：
引用格式：
[1]杜宪峰;马西阳;隋曦;王云龙;石运序-.一种准零刚度悬置系统的隔振负刚度特性)[J].汽车安全与节能学报,2022(04):667-675
A类：
导磁装置,隔振机理
B类：
准零刚度,悬置系统,刚度特性,车辆行驶,行驶过程,驾乘,舒适性,磁环,负刚度机构,弹簧机构,磁荷,解析模型,Maxwell,磁体,几何参数,充磁,剩磁,系统应用,静力,激振力,动态刚度,高静低动,重要应用,隔振器
AB值：
0.280577
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
