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发动机主动悬置用电磁作动器非线性集总参数辨识
文献摘要：
文章提出了一种用于识别电磁作动器等效刚度、线圈常数、电阻、电感和摩擦力等集总参数的试验方法.首先使用INSTRON动态材料试验机测量动子准静态下的输出力,通过电流、动子位置和作动力的关系辨识出等效刚度和线圈常数,根据动子在平衡位置的输出力和动子自重识别出摩擦力.然后将动子锁止,通入正弦交变电压,通过测量动子静止状态时的线圈电流和电压识别线圈电阻和电感.最后,为了验证文中辨识得到的集总参数的准确性,建立了电磁作动器的Matlab/Simulink数值仿真模型,仿真计算了定频激励下动子振动加速度,与试验值的对比结果显示:使用了文中辨识的集总参数后,仿真和试验值的主谐波幅值误差在15％以下.
文献关键词：
电磁作动器;集总参数模型;参数辨识
中图分类号：
作者姓名：
安一领;阎礁;王珺
作者机构：
泛亚汽车技术中心有限公司,上海201208
文献出处：
引用格式：
[1]安一领;阎礁;王珺-.发动机主动悬置用电磁作动器非线性集总参数辨识)[J].上海汽车,2022(03):37-42
A类：
B类：
机主,主动悬置,电磁作动器,参数辨识,等效刚度,摩擦力,INSTRON,动态材料,材料试验机,准静态,输出力,过电流,平衡位置,自重,重识别,正弦,交变,变电,静止,线圈电流,别线,识得,Matlab,Simulink,仿真计算,定频,振动加速度,谐波幅值,幅值误差,集总参数模型
AB值：
0.353423
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