典型文献
盾构法联络通道T接部位受力特性测试研究
文献摘要：
利用混凝土应变计与土压计联合测试装置实测了不同施工阶段接收端主隧道与联络通道的管片弯矩、轴力及土压力.结果表明,不同施工工况下的T接部位内力变化存在显著差异,主隧道弯矩受施工过程的影响较环向轴力更为明显,而联络通道的内力变化规律则相反;台车就位和千斤顶顶撑作用对主隧道的内力影响较大,而管片切削过程的影响较小.
文献关键词：
盾构法联络通道;T接部位;联络通道施工;现场测试;管片内力;土压力
中图分类号：
作者姓名：
邓建林;何寨兵;李海波;周晔;黄强;朱瑶宏;胡威
作者机构：
杭海城际铁路有限公司, 浙江 嘉兴 314499;中铁四局集团第二工程有限公司, 江苏 苏州 215131;宁波大学 岩土工程研究所, 浙江 宁波 315211
文献出处：
引用格式：
[1]邓建林;何寨兵;李海波;周晔;黄强;朱瑶宏;胡威-.盾构法联络通道T接部位受力特性测试研究)[J].宁波大学学报（理工版）,2022(06):22-27
A类：
盾构法联络通道
B类：
受力特性,测试研究,应变计,测试装置,不同施工阶段,接收端,弯矩,轴力,土压力,施工工况,内力变化,施工过程,台车,就位,千斤顶,顶顶,顶撑,内力影响,切削过程,联络通道施工,现场测试,管片内力
AB值：
0.364579
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