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琼州海峡跨海隧道关键技术研究
文献摘要：
琼州海峡跨海通道是国家铁路网和高速公路网的重要组成部分,随着两岸经济社会快速发展,迫切需要建设一条固定式、全天候运营的跨海通道.通过收集海峡自然地理条件、工程水文地质条件、历次研究成果等资料,对公路、铁路隧道方案进行研究,建议公路与铁路隧道应独立设置,采用盾构法施工.琼州海峡建设条件复杂,隧道方案需要解决超大直径盾构、超高水压、超长距离掘进三大关键技术.近年来我国水下盾构隧道技术快速发展,三大关键技术已部分解决,但超高水压下盾构密封、刀具维护、水下对接、联络通道施工等工程挑战超过现有技术储备,后续需加强研究.
文献关键词：
琼州海峡;跨海隧道;超大直径盾构;超高水压;超长距离掘进;关键技术
中图分类号：
作者姓名：
陈昂;陶伟明;朱勇;范磊
作者机构：
中铁二院工程集团有限责任公司,成都 610031
文献出处：
引用格式：
[1]陈昂;陶伟明;朱勇;范磊-.琼州海峡跨海隧道关键技术研究)[J].铁道标准设计,2022(01):101-106
A类：
超长距离掘进
B类：
琼州海峡,跨海隧道,关键技术研究,跨海通道,国家铁路,铁路网,高速公路网,两岸,固定式,全天候,自然地理条件,工程水文地质,水文地质条件,历次,铁路隧道,独立设置,盾构法施工,建设条件,超大直径盾构,超高水压,水下盾构隧道,隧道技术,刀具,水下对接,联络通道施工,现有技术,技术储备
AB值：
0.251489
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