典型文献
盾构穿切过程中单桩复合地基动态响应的研究
文献摘要：
为探究盾构直接穿切复合地基对复合地基承载性状的影响规律,依托郑州地铁5号线某区间盾构穿切水泥土群桩复合地基工程,对盾构穿切单桩复合地基进行现场试验研究.分析盾构切桩全过程中地表沉降、桩顶压应力和桩间土应力的变化规律.同时,在与现场试验分析结果进行对比验证的基础上,利用数值模拟进一步对桩身轴力和桩侧摩阻力进行补充分析.主要结论如下:1)在盾构穿切单桩复合地基全过程中,加载板沉降发展规律大体分为盾构切桩前、刀盘切桩、盾体穿越残桩、盾体脱离残桩、同步注浆层填充与凝结、残桩脱离盾尾6个阶段.2)桩土应力比随着切桩施工过程先减小后增大;桩身轴力随着整个切桩过程发生变化,最终阶段轴力值相比切桩前有所增大.3)由于残桩桩长变短,桩身应力重分配比使得桩身出现2个中性点,中性点以上为正摩阻力,桩体受压;中性点以下为负摩阻力,桩体受拉.4)与最终的累计量相比,各阶段加载板沉降增幅比分别为20％(盾构切桩前)、60％(盾构切桩—注浆层凝结)、20％(盾构远离残桩复合地基);桩土应力比增幅分别为-8％、-16％、-53％、3％、25％、66％.
文献关键词：
隧道工程;穿切;复合地基;承载性状;现场试验;数值模拟
中图分类号：
作者姓名：
曾力;刘一帆;李明宇;靳军伟;杨潇;马世举
作者机构：
郑州大学土木工程学院,河南郑州 450001;武汉地铁集团有限公司,湖北武汉 430070
文献出处：
引用格式：
[1]曾力;刘一帆;李明宇;靳军伟;杨潇;马世举-.盾构穿切过程中单桩复合地基动态响应的研究)[J].隧道建设（中英文）,2022(12):2006-2014
A类：
盾构切桩,残桩
B类：
穿切,切过,单桩,桩复合地基,动态响应,地基承载,承载性状,郑州地铁,某区,水泥土,群桩,地基工程,现场试验研究,地表沉降,顶压,压应力,桩间土,试验分析,对比验证,桩身轴力,桩侧摩阻力,刀盘,同步注浆,桩土应力比,施工过程,先减,桩长,变短,桩身应力,中性点,桩体,受压,下为,负摩阻力,受拉,累计量,增幅比,隧道工程
AB值：
0.250916
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