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基于模型试验的地聚物搅拌桩加固淤泥质土地基承载变形特征研究
文献摘要：
为响应国家"双碳"发展目标,促进建筑业朝着低碳、节能、环保方向发展,拟采用地聚物替代水泥作为淤泥质土固化剂材料.为研究地聚物搅拌桩加固淤泥质软弱土地基的可行性,基于相似理论,对地聚物土无侧限抗压强度(UCS)、荷载沉降变形特征、桩土应力比及桩顶应力进行了分析.结果表明:当固化剂掺量相同时,地聚物固化土强度高于水泥固化土,碱含量为30％的地聚物固化土强度最高;地聚物搅拌桩能显著提高淤泥质软弱土地基的承载力和桩土应力比,碱含量对地聚物搅拌桩的承载力会产生一定的影响,30％碱含量时复合地基承载力最大,且桩土应力比最高.相关研究成果可为地聚物处治软弱土地基提供借鉴和参考.
文献关键词：
淤泥质土;地聚物搅拌桩;承载变形特征;力学性能;桩土应力比
中图分类号：
作者姓名：
胡勇;王观次;王倩
作者机构：
岳阳市公路桥梁基建总公司 湖南岳阳414002;湘潭大学土木工程与力学学院 湖南湘潭411105
文献出处：
引用格式：
[1]胡勇;王观次;王倩-.基于模型试验的地聚物搅拌桩加固淤泥质土地基承载变形特征研究)[J].广东土木与建筑,2022(07):21-24
A类：
地聚物搅拌桩,淤泥质土地基,承载变形特征
B类：
基于模型,模型试验,桩加固,建筑业,软弱土,相似理论,无侧限抗压强度,UCS,沉降变形,桩土应力比,固化剂掺量,地聚物固化土,强度高,水泥固化土,碱含量,复合地基承载力,处治
AB值：
0.146754
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