典型文献
基于模型试验的竹筋格栅加筋碎石桩承载特性研究
文献摘要：
为适应我国"双碳"发展战略需求,拟采用绿色环保竹筋格栅代替传统土工格栅加固碎石桩.基于相似理论,通过室内模型试验,对竹筋格栅加筋碎石桩的承载力特性、桩土应力比及桩体应力传递规律展开了研究.结果表明:相比普通碎石桩,土工格栅加筋碎石桩承载力提高了52.6％,竹筋格栅加筋碎石桩承载力提高了247.4％;同时竹筋格栅套筒可使桩土应力比显著增大,并改善普通碎石桩荷载传递能力较差的缺陷,进而使竹筋格栅套筒碎石桩可将上部荷载传递到更深、更广的地基土体之中,相比于土工格栅套筒,竹筋格栅套筒对碎石桩的加固效果更为理想.这可为竹筋格栅加筋碎石桩施工提供指导,为类似工程提供参考.
文献关键词：
碎石桩;复合地基;模型试验;竹筋格栅;桩土应力比
中图分类号：
作者姓名：
尹诚;陈珊玲;谢测坤
作者机构：
岳阳市公路桥梁基建总公司 湖南岳阳414000;湖南省交通运输厅交通建设造价管理站 长沙410116;湘潭大学土木工程与力学学院 湖南湘潭411105
文献出处：
引用格式：
[1]尹诚;陈珊玲;谢测坤-.基于模型试验的竹筋格栅加筋碎石桩承载特性研究)[J].广东土木与建筑,2022(06):13-15,99
A类：
竹筋格栅
B类：
基于模型,碎石桩,承载特性,战略需求,格栅加固,相似理论,室内模型试验,承载力特性,桩土应力比,桩体,应力传递,土工格栅加筋,桩承载力,套筒,荷载传递,上部荷载,地基土,土体,加固效果,更为理想,复合地基
AB值：
0.178396
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