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明挖装配式隧道结构整体作用效应计算分析方法
文献摘要：
明挖装配式隧道结构力学行为复杂、影响因素多、施工过程内力转换频繁,且尚无成熟的结构整体作用效应分析方法可借鉴.从影响结构体系受力、变形和稳定性的因素入手,提出主要分析思路、荷载作用和关键分析工况;针对接头刚度、地层约束、基坑支护体系、基坑肥槽回填、拼装误差等主要影响因素,论述计算模型的确定方法和计算分析要点,并强调从施工到使用期间各阶段的实际工作状况逐一展开作用效应分析,是获取结构趋于实际受力特征的必要过程;实际工程设计中,应采取合理的手段和方法计入各要素和施工过程的影响.提出的多次迭代分析方法用于变刚度接头的装配式隧道结构的整体作用分析准确、快速.
文献关键词：
隧道结构;明挖装配式结构;整体作用效应;分析模型;变刚度接头模型;多次迭代法
中图分类号：
作者姓名：
杨秀仁;黄美群
作者机构：
北京城建设计发展集团股份有限公司, 北京 100037;城市轨道交通绿色与安全建造技术国家工程研究中心, 北京 100037
文献出处：
引用格式：
[1]杨秀仁;黄美群-.明挖装配式隧道结构整体作用效应计算分析方法)[J].隧道建设（中英文）,2022(03):372-377
A类：
整体作用效应,明挖装配式结构,变刚度接头模型,多次迭代法
B类：
装配式隧道,隧道结构,应计,计算分析方法,结构力学,力学行为,施工过程,内力,无成,结构体系,分析思路,荷载作用,关键分,分析工况,接头刚度,基坑支护,支护体系,肥槽,回填,拼装,确定方法,分析要点,使用期,工作状况,一展,开作,受力特征,必要过程,计入,迭代分析,作用分析
AB值：
0.308751
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