典型文献
隧道预制装配式套拱接头力学性能研究
文献摘要：
为研究隧道预制装配式套拱接头力学性能,采用数值模拟和模型试验两种方法,分析装配式套拱接头在不同偏心距和不同螺栓预紧力工况下,其张开量、挠度、接触面应力和螺栓拉力等变化,从而得到平接头在荷载作用下的受力变化规律.研究结果表明:不同偏心距工况下,随着偏心距的增大,接头张开量和挠度随之增大,其变化速度也在逐渐增大.随着水平轴力增大,接头张开量和挠度也增大,大致呈线性变化.在偏心距+0.2m作用下,接头处接触面应力、接头外侧应力最大,内侧应力最小,螺栓孔处存在应力集中现象,会首先产生破坏.接头张开量和挠度随螺栓预紧力增大而减小,施加螺栓预紧力可以提高接头的抗弯性能.对比分析模拟结果和试验结果,模拟结果比试验结果偏大,整体趋势相符.
文献关键词：
隧道;装配式套拱接头;力学性能;数值模拟;试验;平接头
中图分类号：
作者姓名：
邓启华;林志;范国宇
作者机构：
中铁二十二局集团第五工程有限公司,重庆 400700;重庆交通大学土木工程学院,重庆 400074
文献出处：
引用格式：
[1]邓启华;林志;范国宇-.隧道预制装配式套拱接头力学性能研究)[J].施工技术（中英文）,2022(01):99-105
A类：
装配式套拱接头,平接头
B类：
预制装配式,接头力学性能,力学性能研究,模型试验,偏心距,螺栓预紧力,张开量,挠度,接触面,螺栓拉力,荷载作用,受力变化,水平轴,轴力,线性变化,+0,2m,接头处,螺栓孔,应力集中,集中现象,会首,抗弯性能,偏大,整体趋势
AB值：
0.219107
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