典型文献
大跨度简支钢桁梁双悬臂架设稳定性控制技术
文献摘要：
沪通长江大桥水中非通航孔桥采用21×112m简支钢桁梁形式,其中起始跨钢桁梁从22号墩开始利用墩旁托架架设墩顶区域后,采用桥面吊机分2个作业面对称悬臂拼装架设.施工过程中整体结构为一个"T"形,且墩高>60m,设计风速大,稳定性控制难度大.通过全过程结构分析,利用结构自身受力特点,提出适合于项目的稳定性控制措施,确保施工期间结构整体稳定性,并提出墩旁支架主动控制技术,大大优化临时结构设计.
文献关键词：
桥梁工程;钢桁梁;双悬臂;稳定性;支架;优化设计;内力控制
中图分类号：
作者姓名：
项梁;罗英
作者机构：
中交第二航务工程局有限公司,湖北 武汉 430040
文献出处：
引用格式：
[1]项梁;罗英-.大跨度简支钢桁梁双悬臂架设稳定性控制技术)[J].施工技术（中英文）,2022(12):23-26
A类：
双悬臂架设
B类：
大跨度,简支钢桁梁,稳定性控制,沪通长江大桥,非通航,112m,墩旁托架,墩顶,桥面吊机,作业面,悬臂拼装架设,施工过程,整体结构,墩高,60m,过程结构,身受,受力特点,施工期,整体稳定性,旁支,主动控制技术,临时结构,桥梁工程,内力控制
AB值：
0.363704
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