典型文献
湖北燕矶长江大桥体系构思与总体设计
文献摘要：
湖北燕矶长江大桥集高速公路与城市道路功能为一体,该桥采用单孔跨越通航水域和断裂带的主跨1860 m双层桥面钢桁梁悬索桥方案.大桥邻近机场,航空限高导致桥塔高度受限、主缆垂跨比偏小、主缆规模偏大.为解决上述问题,提出一种新的不同垂度四主缆悬索桥结构体系,该体系主要特征为:4根主缆横向对称分两侧布置,同侧2根主缆采用不同垂度,加劲梁间隔交错悬吊于2组不同垂度的主缆上,不同垂度主缆按纵向前、后错开锚固于地锚.该体系降低了单根主缆规模,抗风稳定性较好,位于外侧的下主缆的跨中段可降低到桥面之下以增大垂度,较好地解决了桥塔高度受限的建设难题.基于该体系,大桥上主缆跨度布置为(550+1860+450)m,跨中垂度142.445 m;下主缆跨度布置为(510+1860+410)m,跨中垂度153.345 m.大桥缆索采用镀锌-铝合金镀层高强钢丝,加劲梁主桁采用华伦式桁架,锚碇采用可换式预应力锚固系统,桥塔采用门楼造型,基础采用钻孔桩.
文献关键词：
大跨度悬索桥;四主缆;不同垂度主缆;桥梁体系构思;桥梁设计
中图分类号：
作者姓名：
彭元诚;丁少凌;任蒙;李志刚;张维
作者机构：
中交第二公路勘察设计研究院有限公司,湖北武汉430056
文献出处：
引用格式：
[1]彭元诚;丁少凌;任蒙;李志刚;张维-.湖北燕矶长江大桥体系构思与总体设计)[J].桥梁建设,2022(03):1-7
A类：
四主缆,不同垂度主缆,550+1860+450,510+1860+410,桥梁体系构思
B类：
北燕,长江大桥,桥体,总体设计,高速公路,公路与城市道路,单孔,通航水域,断裂带,主跨,双层桥面,钢桁梁悬索桥,航空限高,桥塔,塔高,偏大,结构体系,同侧,加劲梁,悬吊,错开,固于,地锚,单根,抗风稳定性,跨中,中段,桥上,缆索,镀锌,铝合金,镀层,层高,高强钢丝,桁架,锚碇,预应力锚,锚固系统,门楼,钻孔桩,大跨度悬索桥,桥梁设计
AB值：
0.322756
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