典型文献
郑济高铁黄河公铁两用大桥连续钢桁梁架设技术
文献摘要：
郑济高铁黄河公铁两用大桥主桥为(112+6×168+112)m连续钢桁梁桥,大桥布置双层桥面,上层通行6线公路、下层通行4线铁路,主梁采用三主桁N形桁架结构,铁路桥面板为带U肋的正交异性钢桥面板,公路桥面板为预制混凝土板.连续钢桁梁中跨采用对称双悬臂架设,两侧边跨采用支架散拼法架设.中跨钢桁梁施工时,在382号中墩设置双侧墩旁托架,采用80 t跨线式龙门吊机架设墩顶2个节间钢桁梁后,利用2台80 t跨线式龙门吊机对称悬臂向南北两端架设钢桁梁;两侧边跨钢桁梁施工时,分别在378号和386号边墩设置拼装支架,各采用1台跨线式龙门吊机向跨中方向散拼架设;在合龙口处设置临时墩,根据敏感性分析和现场监控测量数据分析,采用温差法调整合龙口节点纵向位移,通过长圆孔合龙铰技术、顶拉装置等微调措施,实现了主桥钢桁梁高精度、快速合龙.
文献关键词：
公路铁路两用桥;钢桁梁;跨线式龙门吊机;悬臂拼装架设;合龙;施工技术
中图分类号：
作者姓名：
王海彬
作者机构：
中铁大桥局集团第一工程有限公司,河南郑州450053
文献出处：
引用格式：
[1]王海彬-.郑济高铁黄河公铁两用大桥连续钢桁梁架设技术)[J].桥梁建设,2022(05):8-13
A类：
112+6,168+112,三主桁,双悬臂架设,跨线式龙门吊机,龙门吊机
B类：
公铁两用,大桥,桥连,架设技术,主桥,连续钢桁梁桥,双层桥面,主梁,桁架结构,铁路桥,正交异性钢桥面板,公路桥,预制混凝土板,中跨,跨采,侧边,边跨,拼法,工时,中墩,墩旁托架,机架,墩顶,节间,边墩,拼装支架,跨中,中方,合龙口,临时墩,现场监控,监控测量,测量数据,纵向位移,长圆孔,微调,梁高,公路铁路两用桥,悬臂拼装架设,施工技术
AB值：
0.239107
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