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铁路简支钢桁梁桥稳定与疲劳性能研究
文献摘要：
简支钢桁梁具有自重轻、跨越能力强、承载能力高等诸多优势,广泛应用于铁路桥梁工程.相比混凝土结构,钢结构的稳定问题和疲劳问题尤为突出,对此,文章以铁路96m简支钢桁梁为研究对象,采用Midas/Civil建立全桥的空间有限元模型,分析计算钢桁梁的整体稳定性、主桁杆件的稳定性、杆件的局部稳定性和钢材的疲劳性能,总结钢桁梁桥设计中的稳定和疲劳问题,以期为同类型钢桁梁桥设计提供经验参考.
文献关键词：
铁路桥;简支钢桁梁;稳定;疲劳性能
中图分类号：
作者姓名：
王福红
作者机构：
中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西 西安 710043
文献出处：
引用格式：
[1]王福红-.铁路简支钢桁梁桥稳定与疲劳性能研究)[J].工程技术研究,2022(03):37-39
A类：
B类：
简支钢桁梁,钢桁梁桥,疲劳性能,自重,铁路桥梁工程,混凝土结构,钢结构,稳定问题,96m,Midas,Civil,空间有限元模型,整体稳定性,杆件,局部稳定性,钢材,型钢
AB值：
0.216484
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