典型文献
常泰长江大桥专用航道桥钢梁安装方案设计
文献摘要：
常泰长江大桥天星洲和录安洲两座专用航道桥为刚性梁钢桁拱桥,跨度布置均为(168+388+168)m,主梁采用2片主桁双层板桁组合结构,N形桁式,焊接整体节点构造,主拱采用与主梁反向的N形桁.针对该桥施工难点,进行钢梁安装方案设计.主桁杆件采用整体节点散拼,联结系采用单根杆件拼装,每节间的桥面板分为3块安装;边跨钢梁在临时支架上采用单悬臂拼装,中跨钢梁采用扣索塔架悬臂架设、跨中分步合龙钢桁拱和系梁的总体方案施工.中跨钢梁悬臂拼装时,对拱梁同步和先拱后梁2种施工方案进行综合比选可知:2种方案均满足受力要求;先拱后梁方案压重量比拱梁同步方案少60％,但工期长3个月,并增加2台吊机,拱梁同步方案的经济性更优.因此,选择拱梁同步方案.
文献关键词：
公路铁路两用桥;钢桁拱桥;悬臂拼装;扣索塔架;先拱后梁;拱梁同步;安装方案设计
中图分类号：
作者姓名：
李少骏;徐伟;李镇;王恒
作者机构：
中铁大桥勘测设计院集团有限公司,湖北武汉430056;江苏省交通工程建设局,江苏南京210004
文献出处：
引用格式：
[1]李少骏;徐伟;李镇;王恒-.常泰长江大桥专用航道桥钢梁安装方案设计)[J].桥梁建设,2022(01):139-144
A类：
168+388+168,扣索塔架,拱梁同步
B类：
常泰长江大桥,航道,道桥,钢梁,安装方案设计,天星,星洲,两座,刚性梁,钢桁拱桥,主梁,双层板,组合结构,体节,节点构造,主拱,施工难点,杆件,单根,每节,节间,桥面板,边跨,临时支架,架上,悬臂拼装,中跨,悬臂架设,跨中,分步,合龙,系梁,总体方案,先拱后梁,施工方案,综合比选,压重,工期,吊机,公路铁路两用桥
AB值：
0.340959
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