典型文献
碎裂岩层修建悬索桥隧道锚可行性研究
文献摘要：
既有悬索桥隧道锚均位于中风化及以上硬质岩层或完整软岩中,尚无在碎裂岩层修建悬索桥隧道锚的工程实例.以西南地区某山区悬索桥为背景,对碎裂岩层修建悬索桥隧道锚成洞安全性及抗拔承载力进行研究,提出考虑抗拔承载力分项系数的锚塞体抗拔承载力简化公式,进而分析隧道锚修建可行性.研究结果表明,锚塞体最大抗拔承载力为9倍主缆设计荷载,即隧道锚抗拔稳定安全系数为9,满足规范要求;锚塞体在主缆设计荷载作用下,锚碇水平位移和竖向位移均满足规范要求,从而验证了碎裂岩层修建悬索桥隧道锚具有可行性.
文献关键词：
悬索桥;隧道锚;碎裂岩层;抗拔承载力;可行性;数值模拟
中图分类号：
作者姓名：
余家富;王腾飞;苏杨;杜亚楠
作者机构：
中铁大桥勘测设计院集团有限公司,湖北 武汉 430050
文献出处：
引用格式：
[1]余家富;王腾飞;苏杨;杜亚楠-.碎裂岩层修建悬索桥隧道锚可行性研究)[J].施工技术（中英文）,2022(09):65-69
A类：
碎裂岩层
B类：
修建,悬索桥,桥隧,隧道锚,可行性研究,风化,硬质岩,软岩,工程实例,西南地区,抗拔承载力,分项系数,锚塞体,简化公式,主缆,设计荷载,稳定安全系数,规范要求,荷载作用,锚碇,水平位移,竖向位移,锚具
AB值：
0.201415
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