典型文献
基于体积参数与路用性能的沥青混合料成型温度研究
文献摘要：
通过马歇尔试验对2种沥青混合料(AC-20和SMA-13)进行配合比设计,在5个不同温度(130、140、150、160和170℃)下成型了 2种沥青混合料的马歇尔试件及车辙试件,分别研究了成型温度对2种沥青混合料不同体积参数和路用性能的影响.结果表明:随着成型温度的升高,沥青混合料的空隙率和矿料间隙率逐渐减小,而毛体积密度和沥青饱和度逐渐增大;高温稳定性逐渐增强,而低温抗裂性和水稳定性先升高后降低;综合沥青混合料体积参数及路用性能随成型温度的变化规律,推荐AC-20的成型温度不宜高于140℃,SMA-13的成型温度不宜高于150℃.
文献关键词：
道路工程;沥青混合料;成型温度;体积参数;路用性能
中图分类号：
[2]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
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路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
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路面：按使用材料分（U416.21）
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沥青路面（U416.217）
作者姓名：
冯振刚;焦晓来;王书娟;张健;姚冬冬
作者机构：
长安大学公路学院,陕西西安710064;吉林省交通科学研究所,吉林长春130012;合肥市规划设计研究院,安徽合肥230041
文献出处：
引用格式：
[1]冯振刚;焦晓来;王书娟;张健;姚冬冬-.基于体积参数与路用性能的沥青混合料成型温度研究)[J].重庆交通大学学报（自然科学版）,2022(09):123-129,146
A类：
B类：
体积参数,路用性能,沥青混合料,成型温度,马歇尔试验,AC,SMA,配合比设计,下成,试件,车辙,不同体积,空隙率,矿料间隙率,体积密度,高温稳定性,低温抗裂性,水稳定性,道路工程
AB值：
0.218784
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