典型文献
超大粒径沥青混合料路用性能研究
文献摘要：
为评价超大粒径沥青混合料(SLSM)路用性能,设计了 SLSM-40混合料,并分别从沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性三个方面,分析了超大粒径沥青混合料的路用性能.结果表明:在不同轮胎接触压强和不同温度条件下,SLSM-40混凝土有较好的抗高温车辙性能,随着轮胎接触压强增大和沥青用量的增加,混合料高温稳定性能降低;混合料的低温抗裂性与沥青用量有一定关系,随着沥青用量增加,抗弯拉强度增大,低温抗裂性能提高;通过冻融劈裂和真空饱水马歇尔试验的对比,认为采用冻融劈裂试验评价其低温抗裂性能更符合工程实际.
文献关键词：
高温稳定性;低温抗裂性;水稳定性;沥青用量
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
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路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
司青山;朱岩;孙兆云;庞向前;蒋旭;张磊
作者机构：
山东省交通科学研究院,山东 济南 250031;山东高速尼罗投资发展有限公司,山东 济南 250098
文献出处：
引用格式：
[1]司青山;朱岩;孙兆云;庞向前;蒋旭;张磊-.超大粒径沥青混合料路用性能研究)[J].山东交通科技,2022(04):44-46,53
A类：
SLSM,高温车辙性能
B类：
超大粒径,沥青混合料,路用性能,水稳定性,轮胎,接触压强,温度条件,抗高温,沥青用量,高温稳定性能,抗弯拉强度,低温抗裂性能,性能提高,真空饱水,马歇尔试验,冻融劈裂试验,试验评价,工程实际
AB值：
0.160676
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