典型文献
考虑轮胎、衬套力学特性的车辆振动噪声分析及优化
文献摘要：
车辆轮胎和底盘中的橡胶衬套属于非线性零部件,造成基于线性系统的虚拟传递路径分析法(virtual transfer path analysis,VTPA)误差较大,不具备参考价值.以某款车型作为研究对象,探究车辆在A级路面行驶时轮胎以及前后悬架中的橡胶衬套的刚度范围,将等效刚度值应用于VTPA中,完成非线性系统的线性转化.结果表明:该方法预测了车辆的振动噪声响应,有利于改善关注点的振动加速度峰值与噪声声压级峰值.
文献关键词：
虚拟传递路径分析;非线性;刚度;振动噪声
中图分类号：
作者姓名：
雷刚;陈志豪;赵春;彭帆;李直
作者机构：
重庆理工大学 汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室, 重庆 400054
文献出处：
引用格式：
[1]雷刚;陈志豪;赵春;彭帆;李直-.考虑轮胎、衬套力学特性的车辆振动噪声分析及优化)[J].重庆理工大学学报,2022(10):91-99
A类：
虚拟传递路径分析,VTPA
B类：
轮胎,振动噪声,噪声分析,底盘,盘中,橡胶衬套,零部件,virtual,transfer,path,analysis,车型,后悬架,刚度范围,等效刚度,非线性系统,噪声响应,关注点,振动加速度,加速度峰值,噪声声压级
AB值：
0.310106
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