典型文献
改进OPAX方法在某电动汽车车内振动源识别中的应用
文献摘要：
扩展传递路径分析(OPAX)方法所需的振动信号为汽车的工况数据,但实验时掺杂有噪声信号,对其分析识别精度有一定的影响.针对该问题,应用经验模态分解阈值降噪对OPAX方法进行改进.以某电动汽车为研究对象,利用频响函数和工况数据进行载荷参数化识别,进而识别电动汽车车内振动源.结果表明,在匀加速工况下,后悬置z方向对电机、减速器等激励源振动的吸能效果较差,并对比改进OPAX方法的拟合响应与OPAX方法的拟合响应,发现改进OPAX方法的拟合响应与实测响应更加吻合,表明改进OPAX方法能够更准确地识别出影响车内振动的振源.
文献关键词：
OPAX方法;经验模态分解;阈值降噪;振动源识别;改进OPAX方法;电动汽车
中图分类号：
作者姓名：
陈克;姜东浩
作者机构：
沈阳理工大学汽车与交通学院,辽宁 沈阳 110159
文献出处：
引用格式：
[1]陈克;姜东浩-.改进OPAX方法在某电动汽车车内振动源识别中的应用)[J].汽车实用技术,2022(21):118-122
A类：
OPAX,振动源识别
B类：
电动汽车,汽车车内,传递路径分析,振动信号,工况数据,噪声信号,分析识别,识别精度,应用经验,经验模态分解,阈值降噪,频响函数,参数化,加速工况,悬置,减速器,激励源,吸能,振源
AB值：
0.241828
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