典型文献
考虑土体季节性冻融效应的铁路桥梁桩基础抗震性能及影响因素分析
文献摘要：
冻土区铁路桥梁工程中广泛采用了桩基础形式,土体的季节性冻融将会对铁路桥梁桩基础抗震性能产生显著影响.为系统研究冻土区铁路桥梁桩基础抗震性能的影响因素,开展了冻土-桩基础相互作用拟静力室内模型试验,并建立了考虑土体季节性冻融影响的铁路桩基础桥墩有限元模型,对比分析了不同因素对其抗震性能的影响规律.研究结果表明,季节冻土层的存在能有效提高桩-土体系的水平承载力,而冻土融化后土体软化将直接导致桩-土体系水平承载能力减弱,桩身位移急剧加大,建议在寒区铁路桥梁桩基础抗震设计中充分考虑土体的季节冻融效应;合理的桩长设计可有效提高冻土区铁路桥梁桩基础的抗震性能,而桩径的增加则会显著增大桩身内力.此外,墩顶竖向荷载对铁路桩基础桥墩的抗震性能影响较小,而随着桩基配筋率的增加,桩-土体系的水平承载能力呈增大趋势,变形能力则逐渐减弱,因此不建议通过增加配筋率的方式提高季节冻土区铁路桥梁桩基础的抗震性能.
文献关键词：
季节冻土区;铁路桥梁桩基础;桩-土相互作用;拟静力试验;抗震性能
中图分类号：
作者姓名：
于生生;张熙胤;王万平;黄安琪;张益舶;孙斌洁
作者机构：
兰州交通大学土木工程学院,甘肃兰州 730070
文献出处：
引用格式：
[1]于生生;张熙胤;王万平;黄安琪;张益舶;孙斌洁-.考虑土体季节性冻融效应的铁路桥梁桩基础抗震性能及影响因素分析)[J].铁道学报,2022(05):141-148
A类：
铁路桥梁桩基础
B类：
土体,季节性冻融,抗震性能,铁路桥梁工程,基础形式,室内模型试验,桥墩,不同因素,冻土层,高桩,水平承载力,融化,后土,软化,水平承载能力,寒区铁路,抗震设计,桩长,桩径,大桩,桩身内力,墩顶,竖向荷载,配筋率,变形能力,季节冻土区,拟静力试验
AB值：
0.15361
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