典型文献
季节冻土区铁路挖井基础桥墩地震破坏特征及抗震性能影响因素
文献摘要：
以西北季节冻土区广泛采用的挖井基础桥墩为研究对象,运用ABAQUS有限元软件,建立土-挖井基础-桥墩相互作用体系有限元模型,通过拟静力模型试验验证其合理性,并基于该模型分析季节冻土区铁路挖井基础桥墩的地震破坏特征及抗震性能影响因素.结果表明:在地震作用下,存在季节冻土层时浅埋挖井基础桥墩的破坏模式从无冻土时基础周围土体的破坏转变为桥墩本身不同程度的破坏;与非冻结条件相比,存在0.2和0.4m厚冻土层时,土-挖井基础-桥墩体系的峰值荷载分别提高了约76％和148％,累积耗能增加了约121％和167％;当表层冻土完全融化时,体系的峰值荷载下降接近70％,累计耗能仅为0.4m厚冻土层时的21.4％;基础埋深的增加可有效提高季节冻土区挖井基础桥墩的抗震性能,但也会增加桥墩混凝土的破坏程度;墩身配筋率对埋深较小的挖井基础桥墩水平承载力影响较小.
文献关键词：
铁路;桥梁;挖井基础桥墩;季节冻土区;地震;破坏特征;抗震性能;影响因素
中图分类号：
作者姓名：
张熙胤;于生生;王义;王万平;丁明波;马华军
作者机构：
兰州交通大学土木工程学院,甘肃兰州 730070
文献出处：
引用格式：
[1]张熙胤;于生生;王义;王万平;丁明波;马华军-.季节冻土区铁路挖井基础桥墩地震破坏特征及抗震性能影响因素)[J].中国铁道科学,2022(04):18-29
A类：
挖井基础桥墩
B类：
季节冻土区,地震破坏,破坏特征,抗震性能,性能影响因素,ABAQUS,相互作用体系,拟静力,模型试验验证,地震作用,冻土层,浅埋,破坏模式,土体,冻结,4m,墩体,融化,基础埋深,破坏程度,墩身,配筋率,水平承载力
AB值：
0.172721
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