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车轮尺寸对车轮磨耗的影响规律研究
文献摘要：
车轮尺寸参数在车轮全生命周期中会在一定限度内变化,但其对车轮磨耗的影响并未得到系统性研究.基于车辆动力学与车轮磨耗理论,提出车轮尺寸对车轮磨耗的作用机理和影响规律;通过整车磨耗建模与仿真、实测磨耗数据统计,验证了机理分析所得到的磨耗规律.研究结果表明,对于案例车型,轮径尺寸会影响踏面磨耗,相同条件下,轮径越小,接触斑面积越小,接触斑内法向应力越大,纵向蠕滑率越大,运行相同里程时的车轮转数越多,进而加剧踏面磨耗.轮径、轮缘厚度均会影响轮缘磨耗,相同条件下,轮径越大,轮对曲线通过时横移越大,进而加剧轮缘磨耗;轮缘越厚,轮对与钢轨越容易发生轮缘接触,进而加剧轮缘磨耗.结论可支撑动车组轮对运维决策.
文献关键词：
车轮磨耗;车辆动力学;磨耗仿真;动车组;运维决策
中图分类号：
作者姓名：
曾元辰;唐旭;张卫华;宋冬利;胡军海
作者机构：
西南交通大学 牵引动力国家重点实验室, 四川 成都 610031
文献出处：
引用格式：
[1]曾元辰;唐旭;张卫华;宋冬利;胡军海-.车轮尺寸对车轮磨耗的影响规律研究)[J].铁道学报,2022(04):27-35
A类：
磨耗仿真
B类：
车轮磨耗,尺寸参数,系统性研究,车辆动力学,出车,整车,车磨,建模与仿真,机理分析,车型,轮径,踏面磨耗,接触斑,法向应力,蠕滑率,同里,轮转,转数,轮缘厚度,轮缘磨耗,曲线通过,横移,钢轨,动车组轮对,运维决策
AB值：
0.282345
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