典型文献
考虑轴向内力时盾构下穿引起的既有隧道变形响应分析
文献摘要：
基于盾构下穿引起既有隧道变形的工况,提出了一种可预测上覆隧道变形响应的解析方法.采用修正Peck公式求解盾构开挖引起周边土体变形的土体自由位移,将土体自由位移转化成附加应力施加于既有隧道上,将既有隧道简化成无限长Euler-Bernoulli梁搁置在Kerr地基模型上,引入隧道轴向内力的影响,结合隧道两端的边界条件获得既有隧道受力变形响应.结果表明:所提方法的计算结果更接近工程实测数据;与Kerr地基模型和Pasternak地基模型计算结果相比,所提解析更具优越性;新旧隧道夹角的增大会引起既有隧道位移及其内力减小;既有隧道轴向内力会引起既有隧道变形计算峰值减小6.1％;既有隧道位移及内力会随着地层损失率的增大而线性增大.
文献关键词：
盾构隧道;既有隧道;Euler-Bernoulli梁;Kerr地基模型;轴向内力
中图分类号：
作者姓名：
冯国辉;徐长节;郑茗旺;李欣雨;迟民良;侯世磊
作者机构：
浙江大学滨海和城市岩土工程研究中心,杭州310058;浙江大学平衡建筑研究中心,杭州310028;华东交通大学江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室,南昌330013;中铁十四局集团第四工程有限公司,济南250002
文献出处：
引用格式：
[1]冯国辉;徐长节;郑茗旺;李欣雨;迟民良;侯世磊-.考虑轴向内力时盾构下穿引起的既有隧道变形响应分析)[J].东南大学学报（自然科学版）,2022(03):523-529
A类：
轴向内力
B类：
盾构下穿,既有隧道,隧道变形,响应分析,解析方法,Peck,盾构开挖,土体变形,移转,转化成,附加应力,加于,Euler,Bernoulli,搁置,Kerr,地基模型,受力变形响应,工程实测数据,Pasternak,夹角,着地,地层损失率,盾构隧道
AB值：
0.243684
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