典型文献
公共汽车票价体系和补贴机制问题与思考
文献摘要：
票价体系和财政补贴机制是公共交通运营管理和财政优先的重要手段.从公共管理视角阐述公共交通服务的四大特性,梳理其发展定位的演变过程.对比分析中国主要城市公共汽车票价体系、运营模式、补贴机制等方面发展现状和存在的问题,提出相应对策建议.结果表明:构建与乘客出行特征相适应的票价体系、乘客出行费用与居民人均可支配收入相匹配的票价优惠模式以及动态调节机制,可为公共汽车线网优化奠定基础;建立成本约束、综合考核、经营分享等机制以及精细化补贴模式,有利于促进公共汽车企业降本增效.以广州市597条公共汽车线路为例进行分析显示,乘客满意度达到83分是运营成本和满意度的拐点,应避免为追求满意度无限提高运营成本导致政府补贴过高.
文献关键词：
公共汽车;票价体系;补贴机制;运营模式
中图分类号：
作者姓名：
苏跃江;周芦芦;胡郁葱;李晓玉
作者机构：
华南理工大学土木与交通学院,广东广州510641;广州市交通运输研究院有限公司,广东广州510635;广州市国际工程咨询有限公司,广东广州510600
文献出处：
引用格式：
[1]苏跃江;周芦芦;胡郁葱;李晓玉-.公共汽车票价体系和补贴机制问题与思考)[J].城市交通,2022(06):46-55
A类：
票价体系,公共汽车线网
B类：
汽车票,车票价,机制问题,财政补贴机制,公共交通运营,交通运营管理,公共管理,管理视角,公共交通服务,发展定位,中国主要城市,运营模式,相应对策,乘客出行,出行特征,出行费用,居民人均可支配收入,优惠,动态调节,调节机制,线网优化,立成,成本约束,综合考核,补贴模式,汽车企业,降本增效,乘客满意度,运营成本,拐点,政府补贴
AB值：
0.303928
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