典型文献
自主式交通系统逻辑架构构建方法
文献摘要：
自主式交通系统(ATS)是未来发展的方向之一,其规划布局需要系统、完备的体系架构进行指导.以ATS服务为基础,围绕人与货物运输过程中如何匹配系统服务、如何实现系统功能两个视角,提出"宏观+微观"双层逻辑架构结构.其中,宏观逻辑架构指导交通系统形成面向具体场景的服务集,串联用户需求与系统功能;微观逻辑架构面向具体ATS服务,解析服务参与组分,基于"感知—学习—决策—响应"的业务逻辑明确系统功能与数据的关系.最后,针对自动驾驶车辆在交叉口的响应场景,以行人识别服务为例构建逻辑架构,验证了构建方法的有效性.
文献关键词：
自主式交通系统;体系架构;逻辑架构;系统服务;行人识别
中图分类号：
作者姓名：
陈家涛;熊宸;邓卓琳;周子胜;蔡铭
作者机构：
中山大学智能工程学院,广东广州510006;广东省智能交通系统重点实验室,广东广州510006
文献出处：
引用格式：
[1]陈家涛;熊宸;邓卓琳;周子胜;蔡铭-.自主式交通系统逻辑架构构建方法)[J].城市交通,2022(05):97-105
A类：
B类：
自主式交通系统,系统逻辑,逻辑架构,构建方法,ATS,发展的方向,规划布局,体系架构,货物运输,运输过程,配系,系统服务,系统形,用户需求,业务逻辑,确系,自动驾驶车辆,交叉口,行人识别,构建逻辑
AB值：
0.344006
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