典型文献
基于整体规划框架的区域综合货运规划建模方法研究
文献摘要：
区域一体化快速发展背景下,如何系统谋划区域综合交通运输规划,使经济、土地/空间及交通与环境协调发展,是实现区域可持续发展亟需深入研究的课题.因此,本文统筹考虑经济、土地/空间及交通和环境要素的动态交互关系,提出大区域综合货运整体规划模型的设计与开发方法.利用PECAS(Production,Exchange and Consumption Allocation System)理论框架分析生产者、消费者、交换商品、土地(空间)和运输方式之间的交互关系,并通过PECAS的集计经济流表设计模型结构,构建相应的宏观经济预测、社会经济活动空间分配、空间开发以及交通运输需求预测这4个模块,模拟区域社会经济活动增长及其空间分布与土地/空间开发及综合交通需求时变等特征之间的互动耦合关系.在社会经济发展目标、土地空间和环境等约束条件下,通过构建空间经济模型和综合交通一体化网络分配模型,实现面向多货品和多方式的综合货运整体规划建模方法,以辅助区域产业布局、土地利用与综合交通系统的整体规划.本文以长江经济带为研究案例,基于相关数据构建相应的大区域综合货运整体规划模型,分析评估2012—2035年模型预测结果.结果显示,预测得到的综合交通年平均日货运量拟合优度超过85％,分担率误差低于1％,验证了本文建模方法的有效性.
文献关键词：
综合运输;综合货运规划模型;土地利用-交通整体规划建模;多货品货物运输;超级网络;区域整体规划
中图分类号：
作者姓名：
邓桂花;钟鸣;RAZA Asif;HUNT John-douglas;周勇
作者机构：
武汉理工大学智能交通系统(ITS)研究中心,武汉430063;武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心,武汉430063;武汉理工大学水路公路交通安全控制与装备教育部工程技术研究中心,武汉430063;卡尔加里大学,土木工程系,卡尔加里T2N 1N4,加拿大;上海海事大学,交通运输学院,上海201306
文献出处：
引用格式：
[1]邓桂花;钟鸣;RAZA Asif;HUNT John-douglas;周勇-.基于整体规划框架的区域综合货运规划建模方法研究)[J].交通运输系统工程与信息,2022(04):30-42
A类：
PECAS,综合交通需求,综合货运规划模型,多货品货物运输,超级网络
B类：
规划框架,区域综合,区域一体化,系统谋划,综合交通运输,环境协调,区域可持续发展,文统,环境要素,动态交互,交互关系,大区域,设计与开发,开发方法,Production,Exchange,Consumption,Allocation,System,框架分析,生产者,运输方式,经济流,流表,设计模型,模型结构,宏观经济预测,社会经济活动,活动空间,空间分配,空间开发,运输需求预测,区域社会经济,耦合关系,经济发展目标,土地空间,空间经济,经济模型,综合交通一体化,一体化网络,分配模型,多方式,区域产业,产业布局,综合交通系统,长江经济带,分析评估,通年,日货,货运量,拟合优度,分担率,综合运输,区域整体规划
AB值：
0.408358
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