典型文献
运营普速铁路测量快速建网技术及应用
文献摘要：
结合襄渝铁路控制网建设项目,提出了运营普速铁路控制网测量体系,从北斗基准站网与固定桩控制网两方面评价控制网的平面和高程测量精度.结果显示:采用GNSS测量北斗基准站网和固定桩控制网平面精度可满足规范要求;采用卫星测高+似大地水准面模型改正技术测量北斗基准站网高程精度可以满足三等水准测量精度要求;固定桩控制网高程采用传统水准测量方法精度指标可以满足四等精度要求.采用该测量体系可极大减少外业线下水准测量工作量,减少站区固定桩控制网测量时遮挡等问题,为线路养护维修提供稳定可靠基准.
文献关键词：
普速铁路;快速建网;现场试验;北斗基准站;固定桩控制网;似大地水准面模型;约束平差
中图分类号：
作者姓名：
杨立光
作者机构：
北京铁科特种工程技术有限公司,北京100081;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,北京100081
文献出处：
引用格式：
[1]杨立光-.运营普速铁路测量快速建网技术及应用)[J].铁道建筑,2022(11):53-57
A类：
快速建网,固定桩控制网
B类：
普速铁路,路测,技术及应用,襄渝铁路,控制网测量,测量体系,北斗基准站,站网,高程测量,测量精度,GNSS,平面精度,规范要求,卫星测高,似大地水准面模型,改正,高程精度,三等,水准测量,精度要求,精度指标,四等,等精度,外业,测量工作,站区,遮挡,养护维修,现场试验,约束平差
AB值：
0.29532
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