典型文献
北斗和GPS系统监测在GNSS高铁测量中的应用
文献摘要：
为了研究电离层活动对GNSS高铁工程测量精度的影响,基于长沙至赣州高速铁路工程,选取27°N～29°N和113°E～114°E范围内,铁路沿线8个GNSS基准站,利用北斗和GPS系统卫星观测数据,采用非组合PPP技术反演电离层VTEC信息,对该区域进行连续5d观的反演监测.结果表明:分别利用北斗和GPS卫星反演电离层VTEC结果变化趋势基本一致,采用CODE的GIM产品作为基准,GPS反演结果与其差值平均基本在3Tecu以内;电离层具有明显的日变化特征,白天时段变化量大于夜间,且在该区域范围,地方时15:00～16:00电离层最活跃,电离层对B1/L1频率信号影响达到12 m以上,故在线路测量中应尽量避开该时间段.
文献关键词：
高速铁路;电离层;北斗系统;GPS;非组合PPP
中图分类号：
作者姓名：
肖雁峰
作者机构：
中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉 430063
文献出处：
引用格式：
[1]肖雁峰-.北斗和GPS系统监测在GNSS高铁测量中的应用)[J].铁道勘察,2022(06):33-38
A类：
3Tecu
B类：
GPS,系统监测,GNSS,测量中的应用,电离层,高铁工程,工程测量精度,赣州,高速铁路工程,铁路沿线,基准站,卫星观测数据,PPP,VTEC,5d,CODE,GIM,日变化特征,白天,天时,变化量,区域范围,地方时,B1,L1,路测,避开,北斗系统
AB值：
0.346663
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