典型文献
钢轨探伤高速试验平台判伤算法
文献摘要：
为了满足铁路机械化、现代化、信息化的钢轨探伤检测需求,依托重载铁路新型相控阵钢轨探伤车进行自动判伤算法设计,以实现对伤损实时自动识别及分级报警.该自动判伤算法包括数据群分割模块和多元组合判伤模块.数据群分割模块将采集到的数据分割为一系列的数据框,再进入多元组合判伤模块进行判伤,计算出缺陷的位置、类型、长度等特征,实时显示在上位机软件中.该算法已应用于重载铁路新型相控阵钢轨探伤车.应用结果表明,检出率可达90％以上,漏报率低于10％,能够正确识别轨头核伤、轨腰螺孔裂纹及轨底裂纹.
文献关键词：
重载铁路;相控阵;钢轨探伤系统;自动判伤算法;数据群分割;多元组合判伤
中图分类号：
作者姓名：
王克文
作者机构：
国能新朔铁路有限责任公司,内蒙古鄂尔多斯010300
文献出处：
引用格式：
[1]王克文-.钢轨探伤高速试验平台判伤算法)[J].铁道建筑,2022(06):31-35
A类：
高速试验平台,自动判伤算法,数据群分割,多元组合判伤,钢轨探伤系统
B类：
探伤检测,重载铁路,相控阵,钢轨探伤车,算法设计,伤损,自动识别,数据分割,出缺,实时显示,上位机软件,漏报率,轨腰,螺孔
AB值：
0.190711
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